ABD'den Çin Menşeli Gemi ve Lojistik Unsurlarına Yönelik Yeni Tarifeler: Sektörü Neler Bekliyor?

Tarih: 25 Nisan 2025
Yazan: ShipLounge Ekibi

ABD Ticaret Temsilciliği (USTR), Çin’in denizcilik, lojistik ve gemi inşa sektörlerindeki büyüyen etkisine karşılık olarak yeni bir dizi önlem almaya hazırlanıyor. 17 Nisan 2025 tarihinde yapılan kamu oturumu sonrasında açıklanan taslak eylem planı, uluslararası deniz taşımacılığı ve ticaret dengeleri açısından önemli sonuçlar doğurabilecek nitelikte.

ShipLounge olarak bu önemli gelişmeleri yakından takip ediyoruz ve lojistik planlamalarınızda şeffaf bilgi akışı sağlamayı önemsiyoruz. Gelin, USTR'nin önerdiği yeni düzenlemelere birlikte göz atalım.

Kimleri Etkileyecek?

Yeni düzenlemeler öncelikle Çin’e ait, Çin yapımı ya da Çin tarafından işletilen gemileri hedef alıyor. Ancak dolaylı etkilerle global taşımacılık zincirinde yer alan tüm aktörleri ilgilendiren sonuçlar doğurabilir.

Uygulanacak Ücretler ve Aşamaları

1. Aşama (14 Ekim 2025 itibarıyla):

Çin sahipli ve işletmeli gemiler: Net ton başına 50 USD
Çin yapımı gemiler:
- Net ton başına 18 USD
- Veya boşaltılan konteyner başına 120 USD
Not: Hangisi daha yüksekse o ücret uygulanacak.

2. Aşama (17 Nisan 2028’e kadar):

Ücretler kademeli olarak artacak:
- Net ton başına 140 USD’ye,
- Konteyner başına 250 USD’ye kadar çıkacak.

Uygulama Koşulları

Ücretler, sefer başına yalnızca bir kez uygulanacak.
Aynı gemiye, bir takvim yılı içinde maksimum 5 kez ücret tahakkuk ettirilecek.
Kısa mesafe taşımacılık yapan, kapasitesi düşük gemiler muaf tutulacak.
Boş gelen veya balastlı gelen gemiler bu düzenlemeden etkilenmeyecek.
ABD yapımı bir gemi siparişinin belgelenmesi durumunda, eşdeğer bir Çin yapımı gemiye 3 yıla kadar muafiyet verilebilecek.

Sadece Gemiler Değil: Vinç ve Yükleme Sistemleri de Gündemde

Çin’de üretilen gemi-kara vinçleri ve kargo elleçleme ekipmanları da ek tarifelerle karşı karşıya. 17 Nisan – 18 Mayıs 2025 tarihleri arasında konuya ilişkin görüşler toplanacak ve 19 Mayıs’ta kamuya açık bir oturum düzenlenecek.

ShipLounge Ne Yapıyor?

ShipLounge olarak;

ABD-Çin hattındaki gelişmeleri anlık olarak takip ediyoruz,
Tarifelerin etkisini minimize edecek yeni rota ve gemi alternatifleri üzerinde çalışıyoruz,
Müşterilerimizin maliyet planlaması için proaktif bildirimler ve simülasyon araçları sunuyoruz.

Sonuç

Bu düzenlemeler, kısa vadede Çin menşeli gemi ve ekipmanlara sahip lojistik firmaları için maliyet baskısı oluşturabilir. Uzun vadede ise global tedarik zincirinde yeni işbirlikleri ve bölgesel üretim trendlerini tetikleyebilir. ShipLounge olarak, siz değerli iş ortaklarımızı her zaman olduğu gibi bu süreçte de bilgilendirmeye ve desteklemeye devam edeceğiz.

Daha fazla bilgi veya özel maliyet analizi talebi için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
info@shiplounge.co
www.shiplounge.co